Tout sur design

Nouveau site, nouvelles conditions à l'attention des commerçants, garde-fous contre les dérives. Groupon évolue pour faire face aux concurrents et surtout pour tenter de faire oublier l'image désastreuse qui colle à l'entreprise depuis plusieurs années. Est-ce encore possible?

Trends-Tendances, leader de la presse magazine économique, s'accompagne désormais du magazine lifestyle "Trends Style". Un complément idéal à Trends-Tendances.

On la voit fleurir partout sur les stands des salons et les vitrines des concessionnaires, c'est la voiture noire et mate. Un rendu ténébreux, opaque, velouté. Les marques adorent, les acheteurs, nettement moins.

Lorsqu'il a repris en 1989 le petit atelier de fabrication de meubles de jardin Fermob, employant 12 personnes à peine, Bernard Reybier avait déjà en tête de développer l'entreprise suivant deux axes : l'innovation et l'exportation. Pari tenu.

Depuis que la dernière Minerva a quitté l'usine d'Anvers en 1939, la Belgique n'a plus de grand constructeur automobile. Pourtant, nombreux sont les Belges qui oeuvrent au plus haut niveau dans le design automobile et donnent leur visage aux voitures les plus exclusives.

Alessi sort une nouveauté dans un domaine où on ne l'attendait pas : les gadgets électroniques. Sa nouvelle tablette à écran tactile, l'Alessi Tab, débarque pour concurrencer l'iPad d'Apple, pas moins !

La Maison des maîtres chocolatiers belges, qui a reçu coup sur coup deux distinctions internationales : le "Janus du commerce", décerné par l'Institut français du design, pour son nouveau concept créé par Minale Design Strategy, et un Award pour son site Internet, décerné par Design Licks.

Il avait déjà dessiné la première génération de la Golf pour le géant allemand : le styliste automobile Italdesign Giugiaro vient d'être absorbé à 90,1 % par Volkswagen, le reste du capital demeurant entre les mains de la famille fondatrice. Un pas de plus accompli par VW vers son but ultime : remplacer Toyota comme leader mondial.