Tout sur Daimler

L'Allemagne ne sait comment se dépêtrer du désastreux imbroglio énergétique qu'elle s'est infligé, dont une des conséquences est un prix de l'électricité le plus élevé d'Europe (plus de 30 c€/kWh).

C'est le calme plat chez Smart ces derniers temps. La gamme actuelle vivote autour de la seule Fortwo électrique. Mais la famille accueillera bientôt un nouveau membre: le SUV #1, qui sera lui aussi tout électrique.

Soutenu par les Etats allemand et français, l'Airbus des batteries a connu une accélération en fin de semaine dernière. Daimler (Mercedes-Benz) a décidé de rejoindre le projet porté jusqu'ici uniquement par Stellantis et TotalEnergies sous le nom d'Automotive Cells Company (ACC).

Le constructeur automobile allemand Daimler a annoncé jeudi "plus de 40 milliards d'euros" d'investissements dans son électrification entre 2022 et 2030, pour ne plus vendre de voitures à moteurs thermiques d'ici la fin de la décennie "là où les conditions du marché le permettent".

Malgré leurs réticences, Volkswagen, Daimler et BMW ont accepté de prendre en charge une partie des émissions issues de leurs voitures diesel, a déclaré le ministre des Transports, Andres Scheuer, à l'issue d'une nouvelle réunion avec les constructeurs à ce sujet jeudi. Les trois constructeurs se sont ainsi dits prêts à payer jusqu'à 3.000 euros par véhicule.

Le constructeur d'automobiles Aston Martin, dont les voitures de sport font le bonheur de James Bond, a annoncé mercredi son intention d'entrer prochainement à la Bourse de Londres, une opération qui pourrait le valoriser 5 milliards de livres (environ 5,5 milliards d'euros) d'après la presse.

Certains modèles de voitures sont en pénurie car ils n'ont pas encore été homologués pour les tests d'émissions polluantes respectant de nouvelles normes qui seront d'application en septembre, soit le cycle Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure, rapporte De Tijd mardi.