Tout sur CNG

La semaine dernière, le gouvernement bruxellois a livré le calendrier qui va bannir progressivement d'ici à 2035 les véhicules diesel et essence sur son territoire, y compris les motos et les scooters.

Le gaz naturel peine à se faire connaître auprès du grand public belge en tant que carburant. Or, dans le contexte de transition énergétique que nous vivons, cette option semble plus attractive que jamais, pour les particuliers comme pour les professionnels. Explications avec Andrea Gerini, secrétaire général de NGVA Europe, et Didier Hendrickx, Public Affairs Manager de Gas.be.

La première station bioCNG accessible au grand public en Belgique a été inaugurée mardi à la pompe Total située devant l'entrée du Marché matinal de Bruxelles. Il s'agit de la quatrième station CNG en Région bruxelloise, mais la première dont le gaz naturel comprimé est d'origine 100% durable et renouvelable, s'est félicitée l'entreprise lors d'une conférence de presse au siège de Sibelga.

Les émissions de CO2 des voitures de société ont baissé de 2,2% ces dernières années. Toutefois, ce parc automobile tarde à se verdir: neuf voitures sur 10 sont des véhicules diesel, une roule à l'essence et la part des hybrides reste marginale, indique jeudi le prestataire RH Securex dans une étude basée sur des données recueillies auprès de près de 40.000 travailleurs.

À une certaine époque, les candidats acheteurs d'une voiture neuve pouvaient à peine choisir sa couleur. Cette ère est désormais révolue. Aujourd'hui, les marques proposent une multitude de modèles déclinés dans les motorisations les plus diverses, allant des versions zéro émission aux plus polluantes. Le Vif Extra a invité dix lecteurs pour un essai de cinq variantes différentes de la VW Golf.