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Les deux principaux actionnaires du Club Med, Axa Private Equity et le conglomérat chinois Fosun, ont annoncé lundi leur intention de déposer un projet d'offre amicale d'achat sur la société Club Méditerranée.

Pour le secteur touristique, le printemps arabe pèse moins lourd que les cendres du volcan islandais. En revanche, la gestion des révolutions est révélatrice de la performance d'un voyagiste. Zoom sur la marque au trident.

Brussels Airlines a signé un accord sur trois ans avec le Club Med : la compagnie belge opérera 80 % des vols du voyagiste au départ de Bruxelles. Selon nos sources, elle s'offrira par ailleurs, l'année prochaine, deux nouveaux avions fabriqués par Airbus, dont au moins un A320.

En dépit d'une perte nette enregistrée l'an dernier, le patron de la marque au trident martèle sa confiance. Pour améliorer la rentabilité, il mise sur le renforcement de la distribution directe, l'appel aux partenaires investisseurs et sur l'eldorado de l'empire du Milieu. Entretien avec Henri Giscard d'Estaing, CEO du Club Med.

L'arrivée de Philippe Mahouin à la tête des activités belgo-luxembourgeoises du Club Med a de quoi surprendre : alors que le groupe borde les voiles tant et plus vers l'Asie, le Français fait le chemin inverse pour s'offrir un retour sur le vieux continent. "Je reviens après cinq années passées comme vice-président marketing pour la zone Asie-Pacifique et directeur commercial pour l'Asie du Sud-Est, précise Philippe Mahouin.