Tout sur BMW

La Belgique est un pays riche. Au cours des deux derniers mois, BMW occupe la première palce en matière d'immatriculation des voitures particulières neuves. Une marque haut de gamme qui précède les marques généralistes, cela soulève des questions. Au cumul des neuf premiers mois de l'année, la marque bavaroise occupe la quatrième place sur le marché belge, suivie par Mercedes en cinquième position et par Audi à la septième place. Il convient cependant de signaler que, pour la première fois, les marques allemandes haut de gamme susmentionnées font moins bien que l'année précédente, alors que Jaguar, Land Rover et Volvo réalisent des progrès notables.

Malgré leurs réticences, Volkswagen, Daimler et BMW ont accepté de prendre en charge une partie des émissions issues de leurs voitures diesel, a déclaré le ministre des Transports, Andres Scheuer, à l'issue d'une nouvelle réunion avec les constructeurs à ce sujet jeudi. Les trois constructeurs se sont ainsi dits prêts à payer jusqu'à 3.000 euros par véhicule.

Comme il y a deux ans, le géant de l'Internet demeure l'employeur idéal pour les futurs ingénieurs belges et ceux en filière business. Mais l'équilibre entre vie privée et professionnelle est leur aspiration majeure...

L'électricité n'est pas bon marché en Belgique et charger un véhicule électrique à une borne publique est à peine moins cher que le diesel, a affirmé mardi Eddy Haesendonck, patron de BMW Belux, à l'occasion d'un point presse. "A la pompe, les prix au litre du diesel et de l'essence sont clairement affichés, ce n'est pas le cas pour la recharge électrique", a-t-il relevé.

Certains modèles de voitures sont en pénurie car ils n'ont pas encore été homologués pour les tests d'émissions polluantes respectant de nouvelles normes qui seront d'application en septembre, soit le cycle Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure, rapporte De Tijd mardi.

Bozar sort de son cadre bruxellois. Jusqu'au 26 août, l'institution culturelle, invitée par la marque automobile BMW, présenteune exposition consacrée à l'artiste plasticien Jan Fabre.

Le groupe allemand va réorganiser ses marques et séparer ses activités poids lourds et bus. Pour diriger cette nouvelle stratégie, il fait appel à Herbert Diess, un ancien de BMW.

Entreprise familiale carolorégienne, le groupe L. Louyet a étendu ses activités à La Louvière et Mons et est aujourd'hui l'un des plus importants concessionnaire BMW du pays.

Le syndicat IG Metall et la fédération patronale de la métallurgie ont conclu un nouvel accord salarial qui inclut une possibilité, temporaire, de réduire le temps de travail.