Tout sur BMW

Au sommet d'un marché automobile paralysé par la crise sanitaire, les voitures de luxe brillent: Rolls-Royce, Bentley ou encore Bugatti ont connu une année 2021 record, avec en tête des ventes les SUV, ces véhicules surélevés qui ressemblent à un tout-terrain mais aux prestations proches d'une berline.

Au CES de Las Vegas qui vient de refermer ses portes, il n'y avait pas sur les étagères que des télés 16 K et des purificateurs d'air connectés chasseurs de virus. Lors de cette grand-messe de la tech, BMW en a profité pour jouer des mécaniques en mettant en avant son nouveau SUV électrique ultra-sportif, l'iX M60. Mais au coeur de ce rendez-vous mondial de l'innovation, le constructeur allemand ne s'est pas contenté d'un baptême lambda.

Le constructeur britannique de voitures de luxe Rolls-Royce a enregistré un millésime de ventes record en 2021, à l'inverse de l'ensemble du secteur automobile qui a vécu une année noire entre pandémie et pénurie de semi-conducteurs.

Grandir, encore et toujours: c'est la loi de la distribution automobile. Une loi respectée par Laurent Louyet, qui vient de racheter les concessions BMW et Mini de Ginion Group. Une exception, car la tendance est plutôt au rachat par des groupes internationaux.

Son apparence ne fera sans doute pas l'unanimité... Mais le charme de ce SUV électrique est ailleurs: l'iX séduit surtout de l'intérieur.

Le groupe Louyet, qui dispose de concessions BMW en Wallonie et dans le Brabant flamand, reprend les activités BMW du groupe brabançon wallon Ginion, rapporte ce dernier via Facebook, jeudi. "Le groupe Ginion transfère une partie de son activité de distribution automobile pour se concentrer davantage sur un monde durable", peut-on lire.

D'après BMW, ce concept car nous indique à quoi pourrait ressembler la citadine idéale de 2040. Outre un style futuriste, le concept se distingue surtout par son approche écologique, misant sur l'économie circulaire, à savoir la réduction des matières premières et leur réutilisation maximale afin de moins polluer.

Pour sa nouvelle Série 4 Cabrio, BMW a décidé d'abandonner le toit en acier de l'ancien modèle pour en revenir à une capote textile, plus légère (de 40%! ) et plus rapide à ouvrir et fermer.

Les salons internationaux de l'automobile sont en crise. Alors que celui de Bruxelles est suspendu à la décision du groupe Stellantis (fusion de Peugeot, Fiat, Opel et Citroën) , celui de Munich est le premier à reprendre depuis la pandémie. Il tente une formule hybride en s'ouvrant aux vélos et aux start-up. Les voitures présentes y sont surtout électriques.

Au premier semestre, le constructeur allemand est parvenu à faire tomber VW de son piédestal. Le marché des voitures neuves reste toutefois fort déprimé en Belgique.