Tout sur Belgocontrol

Une plus grande partie des coûts du contrôle aérien sera répercutée dans les redevances "en route" à partir du 1er janvier, peut-on lire dans L'Echo ce mardi. Cela signifie que les compagnies aériennes paieront plus cher pour survoler la Belgique. Et les aéroports belges verront diminuer leurs dépenses, selon le principe des vases communicants.

Le ministre de l'Emploi Kris Peeters (CD&V) appelle les médiateurs à poursuivre leur travail au sein de l'entreprise Skeyes (ex-Belgocontrol), de manière à "parvenir le plus rapidement possible à un accord" entre la direction et les contrôleurs aériens, communique samedi sa porte-parole, alors que le conflit perdure depuis de longues semaines.

Le syndicat chrétien va durcir ses actions, au cours des prochains jours, chez Skeyes, anciennement Belgocontrol, l'entreprise en charge du contrôle aérien en Belgique, a annoncé mardi Kurt Callaerts, de l'ACV Transcom. Ces actions n'entraîneront toutefois que des "perturbations relativement limitées" pour les passagers et le transport de marchandises.

Skeyes (ex-Belgocontrol), gestionnaire du trafic aérien, se voit contrainte de ne pas autoriser le trafic aérien entre mardi 12 février 22h et mercredi 13 février 22h, indique mardi l'entreprise dans un communiqué.

Le syndicat chrétien ACV-CSC Transcom appelle à la grève le 13 février dans les ports, chez Skeyes (ex-Belgocontrol) et dans les compagnies aériennes.

Quatre procédures judiciaires ont été engagées par des contrôleurs aériens contre leur employeur Skeyes (ex-Belgocontrol) et sont actuellement en cours, relève Het Laatste Nieuws vendredi. Dans un cinquième dossier, le juge a conclu que l'entreprise menait une "politique de l'autruche".

Le personnel de Skeyes, anciennement Belgocontrol, menace de faire grève, indique jeudi Het Laatste Nieuws. La concertation prévue dans la journée est celle "de la dernière chance". Les congés parentaux sont une pierre d'achoppement dans les discussions en cours.