Dieselgate: Volkswagen affronte son grand procès en Allemagne

Dieselgate: Volkswagen affronte son grand procès en Allemagne

Le premier procès majeur contre Volkswagen pour avoir truqué des moteurs diesel s'ouvre lundi en Allemagne, près de trois ans après l'éclatement de ce scandale au retentissement mondial, qui a précipité le déclin de cette technologie.

Le patron d'Audi reste incarcéré

Le patron d'Audi reste incarcéré

Le patron d'Audi, Rupert Stadler, reste incarcéré, a indiqué lundi un porte-parole du tribunal de Munich. M. Stadler est suspecté d'avoir autorisé la vente de voitures dotées de logiciels truqués.

" Le secteur automobile s'est bien préparé "

" Le secteur automobile s'est bien préparé "

Quel est l'impact pour les distributeurs de l'essor de la voiture électrique ? Les représentants des marques ont-ils besoin de nouveaux équipements ? Leurs mécaniciens sont-ils formés aux nouvelles technologies ? Quels seront leurs futurs modèles économiques ? À ces questions, Luc De Moor d'Educam et Jochen Cloetens d'Audi ont apporté des réponses éclairantes.

Ne pas se lancer à la légère

Ne pas se lancer à la légère

Le développement d'un nouveau modèle automobile est un processus long qui s'étend sur des années. Surtout quand il s'agit d'un modèle équipé d'une motorisation totalement inédite et 100% électrique. Durant le développement, de nouveaux composants sont testés sur des modèles existants et plus tard sur les prototypes du futur modèle. Un candidat à la production en série est ainsi mis à l'épreuve de manière intensive dans les conditions les plus extrêmes. Suivez-nous sur les traces de ces pionnières.

Un laboratoire pour la série

Un laboratoire pour la série

Existe-t-il vraiment des voitures de course qui ne font pas un bruit assourdissant ? Affirmatif. Depuis 2014, la FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) organise un championnat officiel pour les voitures de course électriques auquel participent aussi bien des constructeurs et des pilotes qui se sont fait un nom en Formule 1 comme des noms surprenants.

" La Belgique est particulièrement adaptée à l'électromobilité "

" La Belgique est particulièrement adaptée à l'électromobilité "

La percée annoncée de la voiture électrique a pris du retard. Dans notre pays, la part de marché des voitures électriques stagne à 0,5% contre 1,3% en France et près de 3% aux Pays-Bas. Selon le porte-parole de la Febiac, Joost Kaesemans, tant le producteur que le consommateur et le gouvernement ont sous-estimé la complexité de l'électromobilité. Néanmoins, la voiture électrique est définitivement le futur.

Dans les coulisses de l'usine

Dans les coulisses de l'usine

Si Audi Brussels a l'honneur de produire la première Audi e-tron entièrement électrique, c'est parce que la direction allemande d'Audi lui fait confiance. Le mérite revient aussi aux travailleurs du site belge, brillant par leur motivation et leurs compétences. Même si l'usine est une 'no go zone' en raison du caractère ultraconfidentiel du projet e-tron, nous vous proposons une plongée dans les coulisses.

Le secteur automobile est survolté

Le secteur automobile est survolté

Dans les cinq prochaines années, le secteur de l'automobile va évoluer davantage qu'au cours des cinquante dernières années. Les traditionnels moteurs Diesel et à essence reculent. L'avenir, c'est l'électromobilité. Ne produisant aucune émission, les voitures électriques sont très respectueuses de l'environnement.

What's in a name

What's in a name

Full hybride, plug-in hybride, e-drive, fuel cell... Pour les uns, ces concepts sont parfaitement assimilés, pour les autres, c'est encore du latin. Il est incontestable que ces systèmes de propulsion alternatifs ont le vent en poupe. Mais en même temps, qui peut dire dans combien de temps le passage du carburant fossile à la propulsion alternative aura lieu. En attendant la solution rédemptrice, voici quelques explications sur les différentes voies actuelles.

Volkswagen suspend et remplace le patron d'Audi

Volkswagen suspend et remplace le patron d'Audi

Le conseil de surveillance de Volkswagen a décidé lundi de suspendre le patron de sa filiale Audi, incarcéré dans l'enquête sur le scandale des moteurs diesel truqués, pour le remplacer par le Néerlandais Bram Schot, selon l'agence allemande DPA.

Cinq choses à savoir sur le Dieselgate

Cinq choses à savoir sur le Dieselgate

Le scandale des moteurs diesel truqués, pour lequel le patron d'Audi, filiale de Volkswagen, a été incarcéré lundi en Allemagne, éclabousse depuis trois ans l'ensemble de l'industrie automobile mondiale.

Dieselgate: le PDG d'Audi incarcéré en Allemagne

Dieselgate: le PDG d'Audi incarcéré en Allemagne

Le PDG du constructeur Audi, filiale de Volkswagen, a été arrêté et placé en détention en Allemagne dans le cadre de l'enquête sur le scandale des moteurs diesel truqués, a annoncé lundi le parquet de Munich. Son domicile avait été perquisitionné lundi dernier.

Scandale diesel: le patron d'Audi soupçonné de fraude

Scandale diesel: le patron d'Audi soupçonné de fraude

Le PDG d'Audi, marque du groupe Volkswagen, est personnellement soupçonné de fraude dans le cadre d'une vaste enquête sur le scandale des moteurs diesel truqués, a annoncé lundi le parquet de Munich.

Dieselgate: un dirigeant de Porsche arrêté en Allemagne

Dieselgate: un dirigeant de Porsche arrêté en Allemagne

Un dirigeant de Porsche a été placé jeudi en détention provisoire en Allemagne dans la foulée de perquisitions liées au vaste scandale des moteurs diesel truqués, a-t-on appris vendredi auprès du constructeur et du parquet.

Nouveau patron pour Volkswagen

Nouveau patron pour Volkswagen

Le groupe allemand va réorganiser ses marques et séparer ses activités poids lourds et bus. Pour diriger cette nouvelle stratégie, il fait appel à Herbert Diess, un ancien de BMW.