Les voitures électriques ont représenté près de 80% – un nouveau record mondial – des nouvelles immatriculations de véhicules particuliers neufs en Norvège l’an dernier, selon les chiffres présentés lundi par un organisme spécialisé.
Tirées par l’américain Tesla, en tête du classement des constructeurs avec 12,2% de part de marché, 138.265 voitures électriques neuves se sont écoulées l’an dernier dans le pays scandinave, soit 79,3% des ventes totales de véhicules particuliers neufs, a indiqué le Conseil d’information sur le trafic routier (OFV) dans un communiqué. Ce faisant, la Norvège, qui est à la fois un gros producteur d’hydrocarbures et un champion de la voiture zéro émission, a pulvérisé son propre record établi en 2021 (64,5%). A titre de comparaison, l‘électrique a représenté 8,6% des nouvelles immatriculations dans l’Union européenne sur les neuf premiers mois de 2022.
Pour le seul mois de décembre, les voitures entièrement électriques ont capté 82,8% des ventes, les ménages norvégiens s’étant précipités avant un changement fiscal rendant leur achat plus coûteux. Le modèle Y de Tesla a représenté à lui seul 11,5% du marché, le groupe d’Elon Musk se targuant d’avoir battu le record des ventes détenu depuis 1969 par la légendaire Coccinelle de Volkswagen.
La Norvège a pour ambition que toutes ses voitures neuves soient zéro émission – électriques ou à hydrogène – à compter de 2025, grâce notamment à une fiscalité ultra-favorable. Mais à mesure que ce segment a gagné en maturité, les autorités ont commencé à rogner certains avantages qui pèsent lourd dans les comptes publics.
Depuis le 1er janvier, l’exemption de TVA (d’un taux de 25%) lors de l’acquisition d’un véhicule électrique neuf ne vaut ainsi plus que dans la limite d’un prix d’achat de 500.000 couronnes (environ 47.500 euros), les sommes supérieures à ce plafond étant elles sujettes à la taxe.
Aujourd’hui, une voiture sur cinq qui circule sur les routes norvégiennes est à propulsion totalement électrique, un autre record mondial.
