Au Japon, un petit constructeur résiste encore et toujours au règne de la traction à moteur quatre cylindres en ligne... Subaru cultive en effet sa différence en ne proposant dans sa gamme que des versions à quatre roues motrices (à l'exception du coupé propulsion BRZ développé avec Toyota), animées par des moteurs boxer (cylindres à plat opposés deux à deux). Un trait de caractère qui leur donne de la voix et ne leur fait pas craindre l'hiver.
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