Pour l'heure, Elia finance ces investissements au moyen d'obligations et grâce à un emprunt souscrit à des conditions très avantageuses auprès de la Banque européenne d'investissement. " Les obligations sont plus intéressantes que les prêts bancaires pour le moment. Nous n'avons presque pas de financements de projet. Nous avions envisagé la chose pour le projet Nemo Link, qui vise à établir une interconnexion avec le Royaume-Uni, mais voilà, il arrive que les risques pour un seul projet soient plus importants que pour un portefeuille de projets. Cela dit, une augmentation du capital est prévue dans les deux années à venir, la dernière datant déjà de 2010, lors de la reprise de l'opérateur 50 Herz en Allemagne. "
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