"Imaginez qu'il circulerait en Belgique un million de voitures électriques, que leurs conducteurs voudraient tous recharger en arrivant au travail ou chez eux, suggère Chris Peeters, CEO du gestionnaire du réseau de transport d'électricité à haute tension Elia. Avec des bornes de 13 kW, il faudrait l'équivalent de plusieurs centrales nucléaires pour faire face à cette demande. D'où, pour nous, un gros problème de capacité : comment acheminer les volumes voulus au moment voulu ? "
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