Les tests du nouvel avion, le 777X, sont suspendus. Les sièges des pilotes des 787 vont tous devoir être contrôlés, car ils pourraient être responsables de l’importante perte d’altitude d’un avion de Latam, en mars. Deux annonces négatives pour Boeing sur une même soirée, sur une année déjà marquée par de nombreux déboires.