La Stib choisit Volvo pour ses bus hybrides

La Stib choisit Volvo pour ses bus hybrides

Le conseil d'administration de la Stib a finalement choisi Volvo pour la production de ses bus hybrides standards, a annoncé mercredi la société bruxelloise de transport public.

Chiffre d'affaires record pour Volvo Group en 2017

Chiffre d'affaires record pour Volvo Group en 2017

Le fabricant de poids lourds suédois Volvo a annoncé mercredi un bond de 60% de son bénéfice net en 2017, dopant sa rentabilité grâce à une hausse des ventes lui permettant d'afficher un chiffre d'affaires record.

'Avec des coûts salariaux moindres, la Belgique aurait encore ses usines automobiles'

'Avec des coûts salariaux moindres, la Belgique aurait encore ses usines automobiles'

La production automobile belge vit un redémarrage sur les chapeaux de roue. Audi Brussels et Volvo Gand surfent sur la vague du succès des marques de luxe. Les travailleurs font des heures supplémentaires. Les directeurs d'usines gardent néanmoins les deux pieds sur terre. "Gagner la confiance du siège central ? Cela reste un combat difficile."

Volvo suit les tendances de la société

Volvo suit les tendances de la société

Dans dix ans, la conduite automobile sera une expérience toute différente de ce qu'elle est aujourd'hui. Volvo s'y prépare dès à présent en misant en premier lieu sur la conduite autonome, la mobilité partagée et la propulsion électrique.

Volvo emprunte la voie de l'innovation

Volvo emprunte la voie de l'innovation

La XC90, la S90, la V90, la XC60 et la XC40... Le rythme de lancement de Volvo a été effréné ces dernières années, avec une focalisation sur les modèles "premium". Et Volvo opte résolument pour l'innovation.

Volvo Gand en lice pour la production d'un nouveau véhicule chinois

Volvo Gand en lice pour la production d'un nouveau véhicule chinois

Le constructeur automobile chinois Geely, maison mère de Volvo, envisage de confier la production de la nouvelle marque Lynk & Co à l'usine gantoise de Volvo. L'information, annoncée par le directeur commercial belge de Lynk & Co Alain Visser dans une interview à l'agence Reuters, a été confirmée par Volvo.

Voitures hybrides: les avantages fiscaux sérieusement rabotés

Voitures hybrides: les avantages fiscaux sérieusement rabotés

Le gouvernement va raboter le statut fiscal favorable d'une bonne partie des "plug-in" hybrides - malgré leurs émissions moindres - à partir de 2018. Les modèles achetés avant la fin de l'année ne sont pas concernés. De quoi embrouiller un peu plus la fiscalité automobile...

Volvo Car Gand: les ouvriers ont approuvé le projet d'accord entre direction et syndicats

Volvo Car Gand: les ouvriers ont approuvé le projet d'accord entre direction et syndicats

Les ouvriers de Volvo Car à Gand ont approuvé un projet d'accord entre les syndicats et la direction. 42,29% des travailleurs ont voté en faveur du document présenté, contre 57,71%, ont confirmé les syndicats. Il ne s'agit pas de la majorité, mais seule une majorité des deux tiers était nécessaire. Il aurait dont fallu 66,67% de votes contre pour rejeter l'accord.

Volvo Group voit son bénéfice net tripler, rentabilité en hausse

Volvo Group voit son bénéfice net tripler, rentabilité en hausse

Volvo Group, le fabricant suédois de poids lourds, engins de chantier et moteur marins, a annoncé mercredi un triplement de son bénéfice net au deuxième trimestre et une rentabilité en hausse dans un contexte favorable pour l'ensemble de son activité.

"100% de voitures électriques en 2040? C'est possible!"

"100% de voitures électriques en 2040? C'est possible!"

L'objectif du gouvernement français de ne commercialiser que des voitures électriques dès 2040 paraît réaliste aux yeux de l'un des meilleurs experts allemands de l'industrie automobile, Ferdinand Dudenhöffer, qui dirige le CAR Instituts de l'Université de Duisburg Essen.

Un vétéran industriel donne un nouvel élan à Volvo

Un vétéran industriel donne un nouvel élan à Volvo

Le fabricant automobile suédois Volvo opte pour des voitures électriques et hybrides à partir de 2019. Son discret CEO Håkan Samuelsson, un pur produit de l'industrie suédoise, devient ainsi l'un des faiseurs de tendances du monde automobile.

Pourquoi Volvo programme-t-il la fin du moteur à carburant ?

Pourquoi Volvo programme-t-il la fin du moteur à carburant ?

Le constructeur suédois est sans doute le fabricant historique le plus radical : à partir de 2019 il ne sortira plus que des modèles électriques purs ou hybrides. Parce que les normes environnementales rendent les moteurs diesel ou à essence trop chers à développer.

Volvo dit (presque) adieu au moteur à combustion

Volvo dit (presque) adieu au moteur à combustion

Le constructeur automobile suédois Volvo Cars a annoncé mercredi qu'il ne lancerait plus que des modèles électriques ou hybrides à compter de 2019, promettant la "fin historique" des véhicules équipés seulement d'un moteur à combustion.