Mettre au point la voiture autonome coûte cher. Très cher. C’est pourquoi constructeurs, équipementiers et sociétés technologiques multiplient les partenariats. Dernier mouvement en date : Fiat Chrysler Automobiles (FCA) vient de rejoindre l’alliance formée en juillet 2016 par le constructeur premium BMW, le fabricant de microprocesseurs Intel et le spécialiste de caméras anti-collision Mobileye. Ce trio avait déjà embarqué au printemps les équipementiers Delphi, puis Continental. Son objectif est d’aboutir à une plate-forme commercialisable en 2021. De son côté, FCA n’était pas totalement resté inactif jusque-là sur ce front, puisqu’il avait fourni 500 mono-volumes à Waymo, la filiale d’Alphabet-Google, pour être transformés et conduits sur la route pour des essais.
Vous avez repéré une erreur ou disposez de plus d’infos? Signalez-le ici