Travis Kalanick, le patron d’Uber, a indiqué ce week-end que sa société de transport entre particuliers pourrait créer, en 2015, jusqu’à 50 000 emplois en Europe, grâce à un partenariat avec plusieurs villes européennes.
Le patron de la société américaine Uber a promis que son service de véhicules de tourisme avec chauffeur pourrait créer environ 50 000 emplois en Europe, rien qu’en 2015. Il n’a toutefois pas dévoiler comment il comptait y arriver mais son plan passera obligatoirement par une meilleure collaboration avec les villes dans lesquelles il compte développer son service.
“Si nous pouvons créer un partenariat (avec les villes européennes), nous créerons 50 000 nouveaux emplois en Europe en 2015“, a déclaré Travis Kalanick, dimanche, lors de la conférence DLD consacrée à Internet qui se déroule jusqu’à mardi à Munich.
Travis Kalanick a affirmé que le développement de son service de voitures sans chauffeur avait déjà permis de créer 7500 emplois, équivalent temps-plein, à San Francisco, 13 750 à New York, 10 000 à Londres et 3750 à Paris.
Le service Uberpop de l’entreprise californienne fondée en 2009 met en relation via un site Internet et des applications pour smartphone des clients et des particuliers qui s’improvisent chauffeurs de taxis avec leurs véhicules personnels. Suscitant la colère des chauffeurs de taxi traditionnels, Uber rencontre des obstacles juridiques dans plusieurs pays du monde. Les villes allemandes de Berlin et Hambourg l’ont notamment interdit.
“Nous voulons faire de 2015 une année au cours de laquelle nous établirons un nouveau partenariat avec les villes européennes“, a déclaré, dans un discours pouvant être visionné sur Internet, Travis Kalanick, le fondateur de la start-up aujourd’hui présente dans plus de 250 villes.
En Belgique, le statut des chauffeurs Uber doit être clarifié pour l’été a annoncé la semaine passée Bart Tommelein (Open Vld), secrétaire d’état à la fraude sociale. Le secrétaire d’état à la mobilité, Pascal Smet, (sp.a) a introduit une plainte en décembre contre Uber, car la société continuait d’offrir ses sevrices à Bruxelles malgré une interdiction.
