Diesel à nouveau au-dessus de 1,5 euro/l: Touring veut la prolongation du cliquet inversé
jeudi 05 janvier 2012 à 18h13
(Belga) L'organisation d'automobilistes Touring demande au gouvernement de réintroduire le système du cliquet inversé. Grâce à ce système, les augmentations de prix du diesel supérieures à 1,5 euro/litre sont plafonnées, mais la mesure a été abandonnée fin 2011.
Diesel à nouveau au-dessus de 1,5 euro/l: Touring veut la prolongation du cliquet inversé
Si le système n'est pas à nouveau appliqué, alors Touring estime que le gouvernement ne doit pas non plus pratiquer de cliquet positif, lorsque les prix diminuent, afin de limiter cette baisse. "Le pouvoir d'achat du consommateur s'écoule à la pompe", affirme le porte-parole de Touring, Danny Smagghe. "Il y a peu de biens de consommation qui deviennent plus chers aussi vite. Le prix du diesel a augmenté de 88% durant les 3 à 4 dernières années." Maarten Matienko, du club d'automobilistes VAB, est moins convaincu par le fait que le cliquet inversé est nécessaire. "Sur un plein complet, cela ne fait pas une grande différence", dit-il. M. Matienko blâme toutefois le gouvernement. Celui-ci n'a, selon lui, pas été très honnête en stimulant d'une part la vente des véhicules diesel, mais en surtaxant de l'autre côté le diesel. (VIM)
Réactions
De toute façon, le prix de l'essence et du diesel est trop cher mais le grand gagnant dans tout ça est bien sûr l'Etat....et le grand perdant, le travailleur qui doit prendre sa voiture tous les matins. Depuis le début, tout le monde savait que le diesel était plus polluent mais on a rien dit. Maintenant qu'il y a énormément de diesel sur le marché, ses taxes augmentent. Lorsque les gens feront machine arrière et rouleront davantage à l'essence qu'au diesel, on taxera davantage l'essence par rapport au diesel. Bref, on se fait tout le temps avoir.
j'aimerais pouvoir enregistrer autant de sollicitation de la part de touring en cas d'augmentation du prix de l'essence, qui est fortement neglige par les automobilistes belges, a tort. quand parlera t'on enfin de la nocivite des particules fines degagees par le diesel ? sera ce le prochain scandale a la bisphenol ?
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