2009 : la pire année depuis 50 ans pour le secteur aérien

2009 : la pire année depuis 50 ans pour le secteur aérien

Pourtant, le 17 octobre, l'association prévoyait pour l'année prochaine des pertes de 4,1 milliards de dollars mais elle a réduit ce chiffre sur la base des mesures prises depuis par les compagnies américaines pour affronter le marasme économique, a-t-elle expliqué lors d'une conférence de presse à Genève.

Il n'empêche, pour 2009, l'Association prévoit une baisse de 3% du trafic passager mondial, ce qui sera le premier déclin depuis 2001, année marquée par un recul de 2,7%. En 2008, le trafic passager avait crû de 2%. Pour cette année, l'association table sur 5 milliards de dollars de pertes au niveau mondial, après avoir prévu en septembre des pertes de 5,2 milliards de dollars. Cette légère révision est due au plongeon des prix du pétrole.

L'année prochaine, les transporteurs vont affronter «le pire environnement en termes de chiffre d'affaires depuis 50 ans», estime Iata, qui représente 230 compagnies soit 93% du trafic international. L'association a souligné que les compagnies américaines avaient réduit leurs capacités de 10% pour la saison d'hiver, clouant au sol les avions les plus gourmands en carburant ou utilisant des engins plus petits, ce qui réduit forcément leurs coûts. Dans une récente interview à Trends.be, le General Manager Europe de Jet Airways dévoilait une stratégie identique pour la compagnie indienne.

Les constructeurs, quant à eux, sont dans l'expectative : la crise financière, doublée du ralentissement économique, leur fait craindre de nombreuses annulations de commandes. Leurs clients, les compagnies aériennes, doivent désormais faire face à un ralentissement du trafic et à une raréfaction du crédit, très pénalisante pour le financement d'achats de nouveaux avions.

Trends.be avec Belga