Gilles Falisse, inventeur du Mottrix. © PG

L'idée de ce kit lui est venue lors d'une balade avec des copains, au cours de laquelle il avait beaucoup de mal à suivre la cadence. Il crée alors, il y a 11 ans, le prototype d'un moteur pouvant se placer en moins de 30 minutes sur n'importe quel vélo classique, sur la potence du guidon, voire sur le guidon lui-même. L'autonomie du vélo (devenu électrique) est d'une cinquantaine de kilomètres sur route normale, grâce à une batterie au lithium de 2,3 kilos.

Pour Gilles Falisse, un réel marché existe, notamment en raison des défis écologiques. L'inventeur a déjà écoulé 1.500 de ses modèles, fabriqués à Taïwan et en Europe, et vendus 650 euros pièce. « Jusqu'à présent, j'ai assumé, avec ma femme, toute la charge liée à l'invention, l'élaboration des prototypes, les mises au point, les améliorations constantes, la prospection, la vente et le service après-vente, sans compter la paperasse et autres tracasseries administratives ! » Or, l'artiste n'est pas un commercial. Il recherche une forme de partenariat avec un investisseur pour donner l'élan indispensable au Mottrix...

Jacqueline Remits